“哨兵模式”窃取数据？被禁入机场停车场后，特斯拉回应了！
“哨兵模式”窃取数据？被禁入机场停车场后，特斯拉回应了！
在华为5G诞生之后，关于“国家安全”的问题被频繁提及，美国借此来各种诬陷，实则华为早就证实了自身的安全性，但这些欧美国家根本就不采纳，说到底还是影响到了西方国家的利益。
(资料图)
通讯技术长久以来被欧美垄断，凭借着专利的授权就实现了“躺赚”，而华为的崛起被定义为了“搅局者”，认定华为通讯设备存在“窃取数据”的风险，而当初中企在使用他们技术时，我们可没这么说过啊。
而美国的相关部门“窃取数据”可谓轻车熟路，借助自身在科技领域的“垄断性”，不断的通过英特尔、高通、苹果、微软等等企业，利用芯片、系统的垄断设置“后门”，对特定的任务和地点进行了实时监控。
在中国这种情况更是屡禁不止，而这就是“缺芯少魂”的无能为力，好在华为5G的诞生，给中企的技术突破树立起了信心，中美科技层面的博弈早已被认定为“战争”，我们自然不可能再逆来顺受了，启动对于美光的安全审查算是摆出了态度。
面对美国的步步紧逼，国人对于美企的态度哗然巨变，近期岳阳机场针对特斯拉树立了“禁入”的标识，也在网上持续的发酵，而这一切的起因源自于特斯拉的“哨兵模式”，真的存在为美国窃取数据的情况吗？
特斯拉的回应
自从互联网诞生之后，我们就被迫“透明”化了，各种APP通过各种渠道获取用户“隐私数据”，在获取到了对应授权之后，甚至还能在后台开启摄像头，而所谓的大数据推送就是基于这个原理，你看到的都是你想看的，想躲都躲不到。
而特斯拉一开始就是主打“智能”上市，为了让车辆的“自动驾驶”功能更加的完善安全，就需要获取到更为精准的情报，其中就包括了路段信息、地理信息等等，而这些数据400万走街串巷的特斯拉车主都在实时提供着。
特斯拉实现“高端”的功能，就得依靠这些大数据为基础，因此车辆上隐蔽的摄像头、扫描仪等设备非常多，这些收集的数据一旦被境外的势力所利用，肯定是会对“国家安全”造成威胁的，而美国已经起了“不信任”的头，中国自然对这些美企也要审查到底。
讲到这里就不得不提特斯拉的“哨兵模式”了，原来是针对美国地区车辆“失窃问题”而研发的，能够实时监控周围的环境是否存在安全隐患，一旦有人对车辆做出不正当行为，智能化摄像头和感应屏幕就会联合工作，全程录像并发出警示，以此来逼退图谋不轨的人。
美国汽车被盗事件位列全国榜首，因此特斯拉的“哨兵模式”备受欢迎，但这种功能在国外却引起了很大的争议，很多国家已经禁止了特斯拉进入国家重要部门，面对国际上的质疑特斯拉仅给出“可以关闭”的回应。
面对发生多次的“安全事故”，国人依旧对特斯拉情有独钟，但伴随着“岳阳机场禁入”事件的不断发酵，后续可能更多的公共场合会效仿，中国消费者也开始提出了质疑，为了避免舆论持续的发酵，针对这件事特斯拉正式回应了。
特斯拉负责人表态：““哨兵模式”在出厂前都是默认关闭的，只有车主手动才能够开启，此外数据中心早已转移到中国，所有获取到的数据并不会传输到美国！”那真就安全了吗？
特斯拉安全吗？
就在几个月之前，特斯拉的前员工就对“哨兵模式”窥探别人隐私存在的风险进行了曝光，在这项功能上线之后，内部员工在私下里互相传播车主的录像信息，很多的隐私照片和视频在内部流传。
显然这种模式只要存在，就会被打上“不安全”的标签，理由也非常的简单，虽然官方表示不会主动开启“哨兵模式”，但只要身处在互联网之中，就没有绝对的可靠可言，根本避免不了“有心人”的恶意攻击。
但实际上特斯拉描述的情况也是属实的，对于安全管理这一块，早在2021年10月份就通过了官方的审查，特斯拉还因此成为了首批参与合规（数据安全管理）的试点企业。
但显然即便如此，在基于中美科技博弈的层面之下，国人对特斯拉存在的顾虑不可能一下子消除，对于消费者而言是可以选择的，是否购买特斯拉决定权在于自身手上，对此你们是怎么看的呢？
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